| MOQ: | pc 1 |
| prezzo: | Negoziabile |
| standard packaging: | cassa del compensato |
| Delivery period: | 10 -15 giorni lavorativi |
| payment method: | L/C, T/T, Western Union, D/A, D/P, MoneyGram |
| Supply Capacity: | 500 unità al mese |
Camione elettrico di tipo europeo per il sollevamento di fili a filo a doppia trave a doppia velocità M5
Introduzione del prodotto
Camione di sollevamento di filo elettrico di tipo europeo
Si tratta di un prodotto attuale sviluppato combinando e applicando le tecnologie tedesche avanzate.Il suo tamburo è fatto di tubi in acciaio senza cucitureIl suo cambio planetario, che si trova nel tamburo di sollevamento, il motore elettrico e la scatola di controllo elettrico sono in collocazione in linea.dispositivi di protezione contro il surriscaldamento e di protezione dei relè di faseLa sua progettazione modulare consente di realizzare la connessione senza soluzione di continuità con l'inverter di frequenza, il sistema di pesatura automatico e il sistema di rilevamento automatico.
Applicazione
È ampiamente utilizzato per gru aeree, gru di portiere ecc. industria heavy duty, industria light duty in particolare impianti ambientali altamente ristretti.
Caratteristiche
Configurazione
| Capacità (t) |
Altezza di sollevamento (m) |
Velocità di sollevamento (m/min) |
Motore di sollevamento (kw) |
Velocità di viaggio (m/min) |
Viaggi Motore |
Sollevamento/ Sistema di viaggio |
Larghezza del raggio I (mm) |
| 3.2 | 6/9/12/15/18 | 5/0.8 | 3.2/0.45 | 5/20 | 0.37 | M5 | 150-300 |
| 5 | 6/9/12/15/18 | 5/0.8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.37 | M5 | 200-350 |
| 6.3 | 6/9/12/15/18 | 5/0.8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.37 | M4 | 200-350 |
| 10 | 6/9/12/15/18 | 5/0.8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.75 | M5 | 200-410 |
| 16 | 6/9/12/15/18 | 4/0.6 | 16/2.6 | 5/20 | 0.75*2 | M5 | 300-450 |
| 20 | 6/9/12/15/18 | 4/0.6 | 16/2.6 | 5/20 | 0.75*2 | M4 | 300-450 |
Mostra dei prodotti
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Camione elettrico di tipo europeo per il sollevamento di fili a filo a doppia trave a doppia velocità M5
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Camione di sollevamento di filo elettrico di tipo europeo
Si tratta di un prodotto attuale sviluppato combinando e applicando le tecnologie tedesche avanzate.Il suo tamburo è fatto di tubi in acciaio senza cucitureIl suo cambio planetario, che si trova nel tamburo di sollevamento, il motore elettrico e la scatola di controllo elettrico sono in collocazione in linea.dispositivi di protezione contro il surriscaldamento e di protezione dei relè di faseLa sua progettazione modulare consente di realizzare la connessione senza soluzione di continuità con l'inverter di frequenza, il sistema di pesatura automatico e il sistema di rilevamento automatico.
Applicazione
È ampiamente utilizzato per gru aeree, gru di portiere ecc. industria heavy duty, industria light duty in particolare impianti ambientali altamente ristretti.
Caratteristiche
Configurazione
| Capacità (t) |
Altezza di sollevamento (m) |
Velocità di sollevamento (m/min) |
Motore di sollevamento (kw) |
Velocità di viaggio (m/min) |
Viaggi Motore |
Sollevamento/ Sistema di viaggio |
Larghezza del raggio I (mm) |
| 3.2 | 6/9/12/15/18 | 5/0.8 | 3.2/0.45 | 5/20 | 0.37 | M5 | 150-300 |
| 5 | 6/9/12/15/18 | 5/0.8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.37 | M5 | 200-350 |
| 6.3 | 6/9/12/15/18 | 5/0.8 | 6.1/1 | 5/20 | 0.37 | M4 | 200-350 |
| 10 | 6/9/12/15/18 | 5/0.8 | 9.5/1.5 | 5/20 | 0.75 | M5 | 200-410 |
| 16 | 6/9/12/15/18 | 4/0.6 | 16/2.6 | 5/20 | 0.75*2 | M5 | 300-450 |
| 20 | 6/9/12/15/18 | 4/0.6 | 16/2.6 | 5/20 | 0.75*2 | M4 | 300-450 |
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